rower w mieście

Nawiązuje ono do hasła serii felietonów Stefana Kisielewskiego, które organizowały moją wyobraźnię w latach młodości: "Głową w ściany". Różnorodność i skala przeciwności, z którą zmagał się Kisiel przed półwieczem była nieporównanie większa niż skala barier, z którymi trzeba się zmierzyć obecnie,

a rowerzystami, tłumaczy Michał Wanke, socjolog UO. Nie ma zrozumienia dla rowerów w mieście "W związku z tym, że w kulturze transportu miejskiego naszego kraju rower nie znajdował nigdy istotnej pozycji, ponieważ był kojarzony z plebejskim, wiejskim środkiem transportu, w miarę postępującej

u nich zrozumienie, sądząc jednak z wielu komentarzy, znaczna liczba argumentów czy propozycji zawartych w nich jest regularnie podważana, przy pomocy sformułowań wynikających z korzystania z wiedzy niekiedy zniekształconej emocjami. Zobacz pozostałe Felietony "Rowerem w miasta" dr. Kuropatwińskiego

Velo-City Nantes 2015 Wyzwaniem dla działaczy organizacji pozarządowych, angażujących się w przekonywanie decydentów miejskich do inwestowania w widzialną i niewidzialną infrastrukturę rowerową oraz promocję korzystania z roweru nadal niestety bywa fakt, że wielu z nich hołduje tezie typu: Rower

) zwiększenia roli roweru w mieście mogą prowadzić do (skokowego) wzmocnienia nadziei, że za kilka lat będziemy mogli powiedzieć, że mieszkamy w środowisku, które charakteryzuje się stałą poprawą jakości życia. Byśmy budząc się co rano mogli powiedzieć: dzisiaj jest lepiej niż było wczoraj, jutro

. Jeśli są tańsze alternatywy, warto je wziąć pod uwagę. Na zakończenie dwa zestawienia: osie wyboru zidentyfikowane przez działaczy albańskiej organizacji promocji korzystania z rowerów w mieście Szkodra 1 oraz tablica porównawcza: jak proponenci zrównoważonego rozwoju widzą granice kompromisu między ruchem

- tylko z odległością większą: półtora metra. Taką odległość między rowerzystą a wyprzedzającym go samochodem przewiduje francuskie prawo o ruchu drogowym. Zamiast litery "jot" - litera "m". Zobacz pozostałe Felietony "Rowerem w miasta" dr. Kuropatwińskiego Co te znaki i te naklejki mówią użytkownikom dróg? W

Być może w bardzo wielu miastach, również tych największych, przyciągających uwagę mediów ogólnopolskich, znajdą się kandydaci wpisujący do swoich programów zamiar rozbudowy sieci dróg dla rowerów. Skala poparcia postulatu budowy "ścieżek" dla rowerów w niedawnym krakowskim referendum, zwycięstwa

Pan Łukasz Puchalski, współtwórca sukcesu systemu Veturilo (dzięki któremu Warszawa znalazła się wśród czołowych 10 miast świata oferujących mieszkańcom korzystanie z rowerów publicznych w rankingu The New York Times) został pełnomocnikiem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej.

Skrajne opinie typu "stop z terroryzmem pedalarzy!" albo "pedalarskim prowokatorom mówimy nie" pojawiają się obok pozornie bardziej świadczących o zdolności do refleksji sformułowań typu "A gdzie podziewają się rowerzyści od listopada do kwietnia?" lub "Szanujmy nasze wybory komunikacyjne i nie